封面新闻记者 杨澜初中萝莉液液酱

日常坐成齐二环高架BRT的一又友最近有莫得发现：当公交车进站时昭彰的“抑扬感”不见了，拔旗易帜的是平顺的泊车体验？没错，这齐收获于成齐BRT站台融合整治工程带来的“云感升级”。

参与奉行BRT站台融合整治工程的成齐城投建设集团所属成齐市市政开采总公司策划认真东谈主告诉封面新闻记者，本次“焕新行动”包括二环高架外环光华村街路口站、二环高架内环高笋塘站、双林北岔路站、西南交大站、成仁站、万年场站6个站点。

改善出行体验

6个站点当先“焕新”

二环高架BRT动作成齐市民出行的“硬核担当”初中萝莉液液酱，逐日承载着数十万东谈主次的运载重担，跟着运行年限束缚增多，在极重交通荷载作用下，启动透露“岁月萍踪”。据市政检测数据夸耀，部分站台出现车辙、海潮状拥包和坑槽等病害，这些“路面皱纹”，极其影响行车舒范畴。

为有用改善站台路面景况，在市城管委的统筹安排及市交管局、市公杂乱团的相沿下，av天堂市政开采总公司近期启动了6个BRT站台融合整治工程，整治后的站台运行致密，车辆进站的颤动感大幅臆造。

西南交大站焊合剪力钉

UHPC技艺首秀

抗滑性舒范畴双升级

以往，传统沥青路面在钢桥面上，一遭遇高温就像“巧克力遇上暖炉”，公交车重载重刹时，极易形成拥包等谈路病害。为处分BRT站台病害反复的问题，格式初度选拔UHPC超高性能混凝土铺装技艺。据格式认真东谈主先容，勾通TRC磨耗层技艺，新材料寿命可达传统沥青的5倍以上，这种掺入钢纤维的新材料，抗压强度达120兆帕，极端于每开阔米能承受12000吨分量。能有用根治路面病害，还能裁减公交车进站时的制动距离。

认真东谈主说，为最大戒指减少对市民出行的影响，保险施工安全与质料，站台整治主要选拔周末“白+黑”不绝功课模式，传统BRT站台整治施工从打围到全齐放开交通需要11天，此次单站台骨子施工时辰仅用60小时。

现在，二环高架外环光华村街路口站、二环高架内环西南交大站、高笋塘站以及双林北岔路站4个站点已基本完成整治并通车，其余二环高架内环成仁站、万年场站2个站点预测4月底完工。

光华村街口站吊装UHPC

（成齐城投供图）初中萝莉液液酱