IT 之家 1 月 11 日音尘，日产（Nissan）在东京改装车展上国产，基于 1989 年款 Skyline GT-R R32，推出了全新的纯电动 R32 跑车，搭载双电机四驱系统，输出功率达 435 马力，扭矩高达 680 牛・米，性能直逼原版 R32 GT-R。

IT 之家附上视频如下：

1989 年款 Skyline GT-R R32 在能源方面，搭载 2.6 升双涡轮增压直列六缸发动机，不错齐全 280 马力（206 kW）输出，总扭矩为 260 磅 - 英尺（353 牛・米）。

而最新电动 R32 领受双电机计算国产，每个电机可输出 218 马力（160 千瓦）和 340 牛・米扭矩。总输出功率约为 435 马力（320 kW），总扭矩为 680 牛・米，在数据方面更为强悍。

日产大幅晋升能源外，由于电动版 R32 增重约 367 公斤，因此还调校了输出功率和扭矩，以保执与原版疏导的扭矩分量比。

电动版 R32 为了装置来自 Leaf Nismo 赛车的 62 千瓦时电板组，根除了后排座椅，但官方并未公布 R32 EV 的续航里程。

在操控方面，新车配备了 Nismo 领略悬架和 Öhlins 减震器，以及来自 R35 的更弘远的制动系统。由于使用了更大的刹车盘和卡钳，团队不得不将原厂的 16 英寸轮毂更换为 18 英寸轮毂。

内饰方面，电动版 R32 保留了原版立场，不外座椅更换为定制的 Recaro 座椅，此外纠正了姿首、姿首盘和音响系统，配备了高清数字屏幕，在保留原有外不雅的同期提供关节驾驶信息。

国产