智通财经APP获悉，海外机械师和航空航天业工东谈主协会(IAM)在好意思东技能周五晚间线路，与波音(BA.US)的薪资筹议已突破，现在未安排进一步筹议日历。IAM在X上的一篇帖子中线路，“咱们仍称心与公司筹议，不论是通过获胜照旧结伴方式。”波音的又名发言东谈主在一封电邮中线路，该公司仍发奋于于从头转机与其代表职工的相干，并但愿“尽快罢了契约”文轩 探花，可“随时准备碰头。”

波音与IAM的歇工冲突已捏续近三周。9月13日，西雅图地区和俄勒冈州波特兰市的3.2万多名波音工东谈主歇工，这是该工会自2008年以来的初度歇工，导致包括波音最畅销的737MAX在内的飞机型号停产。工会条目加薪40%，并归附十年前合同中取消的固定收益待业金。

此前文轩 探花，IAM在声明中线路，他们准备诳骗此次筹议契机，淡薄对罢了契约至关抨击的问题，并肯定处罚歇工的独一路子是通过筹议。在歇工启动前，IAM的工东谈主以95%的比例否决了波音淡薄的四年内加薪25%的提议，觉得这无法赔偿十多年来工资增长停滞和通货推广的影响。

周一，波音公司向歇工工东谈主淡薄了一个翻新的“最佳的和终末的”提议，称将在四年内给工东谈主加薪30%，并归附绩效奖金，但工会线路，对其成员的一项探访显现这并不及够。

这场劳资纠纷为本就面无人色的波音带来了出奇压力。本年，737Max飞机坠毁事件为波音蒙上暗影，公司财务景色也受到影响。周五，德州又名联邦法官下令将在10月举行听证会，条目好意思国轨则部就两起致命事件与波音公司罢了的刑事认罪契约进行辩说，而这一契约遭到了遭难者家属的反对。

波音公司本年答应承认与2018年和2019年酿成346东谈主弃世的坠机事件说合的罪犯共谋罪，并答应挥霍至少4.55亿好意思元加强其合规和安全狡计。波音公司还靠近至少2.436亿好意思元的罚金，高出于其凭据2021年展期告状契约支付的金额，视察官自后裁定该契约被违背。

受害者家属觉得，波音公司应该靠近更大的经济处罚和独处监督机构的更严格审查，波音公司已答应接收为期三年的独处监督。

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